Passer l'hiver en toute sécurité

Les deux sont noirs et ronds. Pourtant un pneu d'hiver se différencie par de nombreux aspects du pneu d'été. Un matériau différent et une structure de profil distincte assurent au pneu d'hiver la maîtrise des conditions climatiques de la saison froide.

Le composé de la surface de roulement est plus souple sur les pneus d'hiver afin de garantir un contact au sol optimal à de basses températures. La structure des lamelles du profil améliore l'adhérence au sol en cas de neige et de pluie.

Sur la neige à 50 km/h, avec des pneus d'hiver vous vous arrêtez 10m plus tôt. A 30 km/h un pneu d'hiver stoppe sur la glace après 57m, le pneu d'été seulement après 68m. Si la température tombe au dessous de 7°C, les différences apparaissent clairement aussi sur chaussée mouillée.

De plus pensez à remplacer vos pneus d'hiver à temps. Le profil n'est plus suffisant au dessous de 4mm de profondeur.

(Source: Continental)

Passez suffisamment tôt chez Pneu Egger pour le changement de pneus. La période des pneus d'hiver commence déjà en octobre selon la région. Un rendez-vous anticipé peut vous préserver de longs temps d'attente. Nous vous rappelons gratuitement par SMS ou par e-mail avant la "grande" neige.

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